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什么叫港灣式??奎c(diǎn)?港灣式候車(chē)亭相關(guān)知識(shí)

發(fā)布時(shí)間:2014-04-01 閱讀次數(shù):

什么叫港灣式??奎c(diǎn)?港灣公交候車(chē)亭有什么優(yōu)勢(shì)?通常在道路車(chē)行道的外側(cè),采取局部拓寬路面的“公共交通??空?rdquo;——這就是 “港灣式??空?rdquo;。其基本形式是路面向人行道方向切入3米,長(zhǎng)度90米以上形成泊車(chē)港灣。

港灣式??奎c(diǎn)幾何構(gòu)造

港灣式公交候車(chē)亭的優(yōu)勢(shì)

據(jù)梅城公交公司營(yíng)運(yùn)安全部黃志峰部長(zhǎng)介紹,這種先進(jìn)站點(diǎn)至少有三大優(yōu)勢(shì):司機(jī)實(shí)現(xiàn)規(guī)范駕駛;乘客候車(chē)安全;公交泊車(chē)不堵道。

公交車(chē)??空局皇窃诠放栽O(shè)立公交停車(chē)站點(diǎn),在沒(méi)有公交專(zhuān)用線路的城市將占用汽車(chē)行駛車(chē)道,對(duì)行車(chē)工速度和上下車(chē)人員安全都有很大影響。雖然有公交專(zhuān)用線路的公交站對(duì)汽車(chē)行駛影響減少,但由于道路寬度限制,當(dāng)前面有公交車(chē)??繒r(shí),由于自行車(chē)、摩托車(chē)和行人眾多,基本上無(wú)法超車(chē)行駛,造成公交車(chē)速度較慢。這些問(wèn)題依靠港灣式停靠站都可以解決,期待我們生活的城市有更多的港灣式公交停靠站,民眾生活更加安全快捷。

港灣式候車(chē)亭的設(shè)置條件

設(shè)置條件:①機(jī)非混行的道路,且機(jī)動(dòng)車(chē)只有一條車(chē)道,非機(jī)動(dòng)車(chē)的流量較大(1000輛/m.h),人行道寬度>=7.0m時(shí)。②機(jī)非混行的道路,高峰期間機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通飽和度皆大于0.6,且人行道寬度>=7.0m時(shí),可設(shè)外凸式港灣停靠站(非機(jī)動(dòng)車(chē)交通流在駛近公交??空緯r(shí)上人行道行駛)。③機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道路,外側(cè)流量較大(不小于該車(chē)道通行能力的一半),且外側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度加入人行道寬度>=8.25時(shí)。④沿分隔帶設(shè)置的公交??空荆钔鈧?cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度加分隔帶寬度>=7.0m時(shí),應(yīng)設(shè)置成港灣式??空尽?br />  

港灣式公交候車(chē)亭